Укргазбанк профінансує розвиток паливної інфраструктури Західної паливно-енергетичної компанії. 
Пресслужба
Група компаній ЗПЕК та Укргазбанк підписали меморандум про співпрацю, спрямований на підвищення ефективності постачань пального та розвиток логістичної інфраструктури. Про це повідомляють Dengi.ua з посилання на пресслужбу компанії.
Документ передбачає збільшення фінансування задля сталих постачань нафтопродуктів і розбудови транспортної та розподільчої інфраструктури.
"Сьогодні ми перебуваємо не тільки в надскладних умовах війни в Україні, а й під тиском зовнішніх факторів, таких як стрімке зростання цін на нафту і нафтопродукти. Надійне фінансове плече тут є запорукою стабільного забезпечення країни пальним, а також розвитку логістичної та енергетичної інфраструктури, яка зазнала руйнівних ударів агресора", – зазначив генеральний директор та співвласник групи компаній ЗПЕК Олег Чикида.
За його словами, йдеться про фіксацію та подальше збільшення обсягів імпорту нафтопродуктів з балтійського та чорноморського напрямків, створення власного рухомого складу та перевалювальних комплексів.
Читайте також: Газ на українському ринку подорожчав на 20%, але ціни нижчі, ніж у Європі
Довідково: Група компаній ЗПЕК (Західна паливно-енергетична компанія) – українська енергетична група, спеціалізується на імпорті пального, оптовій торгівлі, транспортуванні та зберіганні нафтопродуктів.
До структури групи входять компанії, що працюють у сфері трейдингу нафтопродуктів, транспортної логістики, зберігання та перевалки пального. Група також розвиває власну інфраструктуру нафтобаз та терміналів, а також працює над створенням власних роздрібних проєктів на ринку нафтопродуктів.
У 2025 році ЗПЕК увійшла до ТОП-10 імпортерів дизпального і ТОП-5 постачальників залізничним транспортом. Пріоритетним напрямком постачань є Польща та Литва, а з 2026 року Група розпочала імпорт з Румунії.
Раніше повідомлялося, що вартість літра дизельного палива може досягти 90 гривень. Ціна зростає на тлі війни США та Ізраїлю проти Ірану, що спричинило істотний дефіцит дизеля на європейському ринку.