Росія блокує експорт українського зерна через Чорне море. 
Ілюстративне фото / pexels.com
Коли основний канал експорту зерна опинився під загрозою, залізничники взялися розробляти запасний план — і роблять це вже зараз, не чекаючи повного відновлення морського коридору.
Про це пише Bloomberg, повідомляють Dengi.ua .
Чому Одеса залишається незамінною для експорту зерна
Останніми тижнями бойові дії між Києвом і Москвою загострилися саме навколо портової інфраструктури — обидві сторони завдають ударів по об’єктах, критично важливих для торгівлі зерном. Найбільше постраждали одеські порти, через які традиційно проходить близько 90% усього українського зернового експорту. Для країни, яка минулого року отримала понад половину валютних надходжень саме з аграрного сектору, це серйозний удар по економіці.
Куди «Укрзалізниця» перенаправляє зернові вантажі
Генеральний директор «Укрзалізниці» Олександр Перцовський розповів, що компанія веде переговори з сусідніми державами щодо розширення транзитних коридорів. Частину зерна вже направляють через дунайські порти, румунську Констанцу, а також через територію Словаччини та Угорщини.
«Зараз ми диверсифікуємо експортні маршрути. Ми вважаємо, що ситуація в одеських портах покращиться, але водночас продовжуємо будувати альтернативні маршрути», — розповів Перцовський в інтерв’ю.
Чи можуть залізниця та Дунай замінити морський коридор
Втім, наявних альтернатив поки що недостатньо. За словами міністра аграрної політики Тараса Висоцького, залізничний і дунайський маршрути разом здатні пропустити лише третину обсягу, який зазвичай перевозили через чорноморські порти.
Максимальна пропускна здатність залізниці у співпраці з партнерами — приблизно 1 млн тонн зернащомісяця. Дунайський маршрут тим часом стримує ще один фактор — рекордно низький рівень води у другій за довжиною річці Європи, що серйозно ускладнює судноплавство.
«Наша найбільша проблема — це зупинка портів Великої Одеси, альтернативи їм немає. Насамперед потрібна безпека. Судна не плавають, тому що Росія прямо атакує судна», — підкреслив Висоцький.
Скільки часу залишилося до заповнення сховищ зерном
Якщо ситуацію з одеськими портами не вдасться виправити найближчим часом, потужностей для зберігання зерна в Україні може не вистачити вже на початку листопада — про це попереджає Міністерство аграрної політики.
Президент Володимир Зеленський, який очікує від уряду цього тижня переліку конкретних заходів щодо диверсифікації експортних шляхів, попередив про ще одну загрозу. Перебої з постачанням українського зерна можуть спровокувати кризу вартості життя на Близькому Сході та в Північній Африці — регіонах, які традиційно залежать від українських та російських продовольчих ресурсів.