Основною причиною зниження покупок, крім сезонності, стало повернення ПДВ на ввезення електромобілів. 
JUICE / unsplash.com
Купівлі українцями електроавтомобілів у січні 2026 року впали на 85,2 відсотка порівняно з груднем минулого року і становили всього 884 нових електрокари. Про це повідомляють Dengi.ua з посиланням на дані Інституту дослідження авторинку (ІДА).
Зазначається, що основною причиною зниження покупок, крім сезонності, стало повернення ПДВ на ввезення електромобілів. Однак зростання на 35,6% порівняно із січнем 2025 року вказує, що тренд на електрифікацію живий, але просто він став дорожчим.
Читайте також: ТОП-10 найкращих уживаних авто для купівлі зараз: які моделі лідирують
Повідомляється, що лідери серед марок розподілилися таким чином:
- BYD – абсолютний і недосяжний лідер. Бренд фактично сформував половину всього ринку нових авто за місяць.
- Zeekr і Volkswagen розділили друге місце. Якщо для VW це стабільна присутність завдяки популярним ID-серіям, то для Zeekr це підтвердження статусу "нового преміуму", за яким стоять черги.
- Xiaomi впевнено тримається в п'ятірці. Смартфон на колесах уже не рідкість, а стабільний вибір українського покупця.
- У нижній частині списку бачимо "традиціоналістів" Audi і Toyota, які намагаються конкурувати з прогресивними китайськими брендами на кшталт Avatr і Lixiang.
При цьому рейтинг моделей показує, що український покупець дедалі активніше експериментує з новими суббрендами та форм-факторами. Понад 80% списку займають продукти корпорації BYD і її підрозділів.
Так, серед ТОП моделей місяця:
- BYD Leopard 3 (133 од.) – абсолютний і несподіваний лідер місяця. Цей компактний, але яскравий кросовер від суббренду Fang Cheng Bao зумів завоювати прихильність тих, хто шукає індивідуальність і свіжий технологічний підхід.
- Volkswagen ID. Unyx (88 од.) – друге місце підтверджує успіх стратегії "емоційного дизайну". Цей купеподібний кросовер (фактично близнюк Cupra Tavascan) "зайшов" українцям значно краще за класичні моделі лінійки ID.
- BYD Sea Lion 06 (87 од.) – лише на одну одиницю відстав від "німця", демонструючи стабільний попит на нову лінійку "морських левів". Його старший брат, Sea Lion 07 (40 од.), теж упевнено тримається в списку.
- Zeekr 001 (76 од.) – незмінна класика сучасного технологічного преміуму, яка продовжує утримувати високу планку популярності. Слідом за ним слідує новинка Zeekr 7X (37 од.), яка тільки починає свій шлях на ринку.
- Домінація BYD: Решта списку – це справжній бенефіс одного бренду. Моделі Song Plus (58), Yuan UP (51) і TAI 3 (26) закривають потреби в різних класах: від сімейних SUV до міських кросоверів.
- Honda e:NP2 (33 од.) – замикає десятку, залишаючись вибором тих, хто цінує перевірені бренди, нехай і в їхньому сучасному китайському втіленні.
"Загальний висновок: Ринок нових електромобілів зараз тримається на трьох "китах": BYD, офіційних дилерах, що працюють за інерцією грудневих замовлень, і новинках з Китаю, що з'являються швидше, ніж ми встигаємо до них звикнути", – резюмували в ІДА.
інфографіка / eauto.org.ua 
інфографіка / eauto.org.ua
Водночас Dengi.ua повідомляли, що в січні 2026 року автопарк України поповнили 2336 гібридних легкових автомобілів (HEV і PHEV), що на 40% більше, ніж у грудні 2025 року.
Крім того, як писали Dengi.ua, у 2025 році в імпорті авто електрокари обійшли дизельні авто за популярністю, яких було завезено в Україну 109 309 проти 94 014 дизельних машин.